ГлавнаяМосковский метрополитенCтанцииЛинииЭлектродепоМетромостыПетербургский метрополитенCтанцииЛинииЭлектродепоТипы станцийКолонныеПилонныеОдносводчатыеЗакрытого типаГлубокого заложенияМелкого заложенияНаземныеО проекте
Технические сведения Дата открытия: 13.03.1938 Общие сведенияСтанции и пересадочные узлы Рождествено Пятницкое шоссе Митино Волоколамская Мякинино Строгино Троице-Лыково Крылатское Молодёжная Кунцевская Переход на станцию: Кунцевская Славянский бульвар Парк Победы Переход на станцию: Парк Победы Киевская Переход на станцию: Киевская, Киевская Смоленская Переход на станцию: Плющиха Арбатская Переход на станцию: Александровский сад, Библиотека имени Ленина, Боровицкая Площадь Революции Переход на станцию: Театральная Курская Переход на станцию: Курская, Чкаловская Бауманская Электрозаводская Семёновская Партизанская Измайловская Первомайская Щёлковская Первомайская (депо) Информация о линии Хронологически вторая и самая протяжённая линия Московского метрополитена. Проходит с востока на северо-запад через самый центр города: станция «Площадь Революции» – одна из ближайших к Красной площади и Кремлю. Восточная часть линии («Щёлковская» — «Партизанская») мелкого заложения с одной наземной станцией «Измайловская», западная часть («Митино» — «Славянский бульвар», не считая участка линии, проходящего по Северо-Западному тоннелю) также мелкого с наземной «Кунцевской». Средняя часть («Семёновская» — «Парк Победы») глубокого заложения. По данным на 2002 год ежедневный пассажиропоток по линии составляет 951 200 чел. Станция «Мякинино» — в данный момент единственная, построенная на манер западных мультисервисных коммерческих мегацентров полуподземная станция Московского метро, с общей глубиной залегания в 1,5 м (уровень подземной стоянки). «Мякинино» также является единственной станцией всего метрополитена, расположенной в Московской области. С постройкой в 2009 году последнего перегона «Строгино» — «Митино» Арбатско-Покровская стала одновременно самой длинной и самой растяжённой в плане интервалов линией Московского метро. До этого титул самой длинной линии носила Серпуховско-Тимирязевская, чья протяжённость на сегодня уступает Арбатско-Покровской лишь на 2,5 км.