Перейти к основному содержанию
Главная

ВЫХОДА НЕТ

Метро Москвы и Петербурга. История, строительство, интересные факты, статистика.

  • Главная
  • Московский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
    • Метромосты
  • Петербургский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
  • Типы станций
    • Колонные
    • Пилонные
    • Односводчатые
    • Закрытого типа
    • Глубокого заложения
    • Мелкого заложения
    • Наземные
  • О проекте
  • Войти
  • Регистрация
  • Главная
  • Московский метрополитен
  • Станции

Станция Марьина Роща

  • Дегунино
  • Юбилейная
  • Селигерская
  • Верхние Лихоборы
  • Окружная
  • Петровско-Разумовская
  • Фонвизинская
  • Бутырская
  • Марьина Роща
  • Достоевская
  • Трубная
  • Сретенский бульвар
  • Чкаловская
  • Римская
  • Крестьянская застава
  • Дубровка
  • Кожуховская
  • Печатники
  • Волжская
  • Люблино
  • Братиславская
  • Марьино
  • Борисово
  • Шипиловская
  • Зябликово
Технические сведения
Линия:  Люблинско-Дмитровская
Дата открытия:  19.06.2010
Конструкция:  пилонная трехсводчатая
Тип заложения:  глубокого заложения
Тип платформы:  островная платформа
Порядковый номер:  182
Глубина заложения:  60 м

Общие сведения

Расположение на карте
Фото станции
Схема станции
Информация о станции

Станция Люблинско-Дмитровской линии. Станция является конечной.

Вестибюль станции расположен к востоку от Шереметьевской улицы, рядом с 4-м проездом Марьиной Рощи. Располагается около театра «Сатирикон». Южный выход находится у Сущёвского Вала, между кинотеатром «Гавана» и Шереметьевской улицей. Северный выход строится на пересечении Шереметьевской улицы и 4-го проезда Марьиной Рощи, в данный момент открытие намечено на 2012 г.

Согласно проекту, платформенная часть станции представляет собой трёхнефное сооружение со средним залом диаметром 9,5 метров и двумя боковыми с посадочными платформами диаметром 8,5 метров. Девять длинных пилонов, по 6,759 метра каждый, и проходами между ними по 3,75 метра, располагаются в два ряда. В боковых залах вдоль платформенных стен располагаются скамьи для отдыха пассажиров. Основное освещение среднего зала — люминесцентное закарнизное.

За станцией предусмотрены оборотные тупики на один путь.

  • html 5
  • css 3
  • unicode
  • php 5
  • mysql 5
  • apache 2
  • ubuntu 11
  • drupal 7

разработка сайта: 4d design e-mail: paul@4d-design.org