Перейти к основному содержанию
Главная

ВЫХОДА НЕТ

Метро Москвы и Петербурга. История, строительство, интересные факты, статистика.

  • Главная
  • Московский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
    • Метромосты
  • Петербургский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
  • Типы станций
    • Колонные
    • Пилонные
    • Односводчатые
    • Закрытого типа
    • Глубокого заложения
    • Мелкого заложения
    • Наземные
  • О проекте
  • Войти
  • Регистрация
  • Главная
  • Московский метрополитен
  • Станции

Станция Окружная

  • Дегунино
  • Юбилейная
  • Селигерская
  • Верхние Лихоборы
  • Окружная
  • Петровско-Разумовская
  • Фонвизинская
  • Бутырская
  • Марьина Роща
  • Достоевская
  • Трубная
  • Сретенский бульвар
  • Чкаловская
  • Римская
  • Крестьянская застава
  • Дубровка
  • Кожуховская
  • Печатники
  • Волжская
  • Люблино
  • Братиславская
  • Марьино
  • Борисово
  • Шипиловская
  • Зябликово
Технические сведения
Линия:  Люблинско-Дмитровская
Дата открытия:  01.12.2014
Конструкция:  пилонная трехсводчатая
Тип заложения:  глубокого заложения
Тип платформы:  островная платформа
Ширина платформы:  19 м
Текущее состояние:  запланированная

Общие сведения

Расположение на карте
Фото станции
Информация о станции

Строящаяся станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, между станциями «Петровско-Разумовская» и «Верхние Лихоборы», которую планируется открыть в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» в 2014 году.

Весной 2011 были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. По состоянию на июль 2011 производится освоение стройплощадки под южный вестибюль станции. Вдоль Гостиничного и Локомотивного проездов, между платформой «Окружная» МЖД и станцией метро «Петровско-Разумовская» проводятся инженерно-геологические изыскания, работают несколько буровых.

По состоянию на ноябрь 2011 года огорожены и освоены строительные площадки, проведена перекладка коммуникаций, ведется сооружение шахтных стволов и задела под вестибюль.

Станция будет располагаться на севере Тимирязевского района Москвы, на Локомотивном проезде у платформы «Окружная» Савёловского направления Московской железной дороги. Станция будет построена с двумя выходами, встроенными в подземные переходы: один — с выходами к платформе «Окружная», на Локомотивный проезд, Станционную улицу, Сигнальный проезд (с пересадкой на будущую пассажирскую платформу «Николаевская» малого кольца МЖД), второй — на Гостиничный проезд возле дома №6 корпус 2.

Станция запроектирована глубокого заложения. Также предполагается сооружение задела под пересадку на перспективную станцию Большого кольца Московского метрополитена.

  • html 5
  • css 3
  • unicode
  • php 5
  • mysql 5
  • apache 2
  • ubuntu 11
  • drupal 7

разработка сайта: 4d design e-mail: paul@4d-design.org