Перейти к основному содержанию
Главная

ВЫХОДА НЕТ

Метро Москвы и Петербурга. История, строительство, интересные факты, статистика.

  • Главная
  • Московский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
    • Метромосты
  • Петербургский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
  • Типы станций
    • Колонные
    • Пилонные
    • Односводчатые
    • Закрытого типа
    • Глубокого заложения
    • Мелкого заложения
    • Наземные
  • О проекте
  • Войти
  • Регистрация
  • Главная
  • Петербургский метрополитен
  • Линии

Кировско-Выборгская линия

  • Кировско-Выборгская
  • Московско-Петроградская
  • Невско-Василеостровская
  • Правобережная
  • Фрунзенско-Приморская
  • Красносельско-Калининская
Технические сведения
Дата открытия:  15.11.1955
Другое название:  Линия 1

Общие сведения

Станции и пересадочные узлы
  • Девяткино
  • Гражданский проспект
  • Академическая
  • Политехническая
  • Площадь Мужества
  • Лесная
  • Выборгская
  • Площадь Ленина
  • Чернышевская
  • Площадь Восстания
    Переход на станцию:
    Маяковская
  • Владимирская
    Переход на станцию:
    Достоевская
  • Пушкинская
    Переход на станцию:
    Звенигородская
  • Технологический институт 1
    Переход на станцию:
    Технологический институт 2
  • Балтийская
  • Нарвская
  • Кировский завод
    Переход на станцию:
    Путиловская
  • Автово
  • Ленинский проспект
  • Проспект Ветеранов
  • Дачное
Информация о линии

Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Кировско-Выборгская или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. В настоящее время проходит через Калининский район и выходит за пределы субъекта Федерации Санкт-Петербург. В её составе 19 станций. Длина — 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 45 мин. Имеются как участки глубокого, так и участки мелкого заложения. Красный цвет линия получила по аналогии с первой линией московского метрополитена и по основному цвету советской эпохи (кстати, красные линии и Московского, и Ленинградского метрополитенов обе были названы в честь С. М. Кирова — соответственно Кировско-Фрунзенская и Кировско-Выборгская).

Сразу после строительства первой очереди, второго пускового участка (от «Площади Восстания» до «Площади Ленина») линия соединяла все пять железнодорожных вокзалов города: Балтийский, Варшавский (находился в стороне, закрыт в 2001 году), Витебский, Московский и Финляндский. После постройки Ладожского вокзала линия утратила эту особенность.

  • html 5
  • css 3
  • unicode
  • php 5
  • mysql 5
  • apache 2
  • ubuntu 11
  • drupal 7

разработка сайта: 4d design e-mail: paul@4d-design.org