Перейти к основному содержанию
Главная

ВЫХОДА НЕТ

Метро Москвы и Петербурга. История, строительство, интересные факты, статистика.

  • Главная
  • Московский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
    • Метромосты
  • Петербургский метрополитен
    • Cтанции
    • Линии
    • Электродепо
  • Типы станций
    • Колонные
    • Пилонные
    • Односводчатые
    • Закрытого типа
    • Глубокого заложения
    • Мелкого заложения
    • Наземные
  • О проекте
  • Войти
  • Регистрация
  • Главная
  • Петербургский метрополитен
  • Станции

Станция Боровая

  • Обводный канал 2
  • Боровая
  • Черниговская
  • Броневая
  • Путиловская
  • Юго-Западная
Технические сведения
Линия:  Красносельско-Калининская
Дата открытия:  01.06.2017
Конструкция:  колонная трехсводчатая
Тип заложения:  глубокого заложения
Тип платформы:  островная платформа
Ширина платформы:  25 м
Текущее состояние:  запланированная

Общие сведения

Информация о станции

Проектируемая станция Петербургского метрополитена. Будет располагаться на Красносельско-Калининской линии между станциями «Черниговская» и «Обводный канал-2».

Название станции связано с расположением её вестибюля вблизи Боровой улицы и железнодорожной платформы Боровая.

Станция запроектирована с двумя выходами, расположенными недалеко от платформы Боровая Витебского хода и вблизи пересечения Лиговского проспекта с Тосиной улицей (Лиговский пр., 269).

«Боровая» будет пилонной станцией глубокого заложения с шириной междупутья 25 метров, боковыми станционными тоннелями диаметром 8,5 метров и центральным залом диаметром 9,8 метров. Выход в город планируется в одном из торцов. В центральном зале будет задел для коридора ко второму выходу (лестница через пути). Ранее рассматривалось строительство задела для пересадочного коридора на планируемую станцию Кольцевой линии но впоследствии от этих планов отказались.

  • html 5
  • css 3
  • unicode
  • php 5
  • mysql 5
  • apache 2
  • ubuntu 11
  • drupal 7

разработка сайта: 4d design e-mail: paul@4d-design.org